عام ایڈجسٹمنٹ سوچ
ہم تجزیہ کرنے کے لئے حرارت کے توازن کی مساوات کا استعمال کرسکتے ہیں:Qdw=q 1 +} q 2 + q 3 +} q 4 + q 5 + q6 (kj/kg).
اگر آؤٹ پٹ گرمی کی فیصد کے طور پر اظہار کیا جاتا ہے تو ، یہ ہے:Q1 + Q2 + Q3 + Q4 + Q5 + Q6 = 100%.
فارمولے میں ، Q1 بوائلر کی کارکردگی ، Q2 ، Q3 ، Q4 ، Q5 ، اور Q6 مختلف گرمی کے نقصانات کی فیصد ہے ، جس میں دھواں کے راستے میں کمی ، نامکمل کیمیائی دہن نقصان ، نامکمل مکینیکل دہن نقصان سے گرمی کی کھپت ، اور جسمانی گرمی کی کمی شامل ہے۔ ایش سے
اس سے ، ہم فضلہ سے توانائی میں اضافے کے مرکزی خیالات کا تجزیہ کرسکتے ہیں:
maximum زیادہ سے زیادہ گرمی کی توانائی کا تعین ؛
inclust کم سے کم فلو گیس تیار کریں ؛
the صاف ستھرا فلو گیس تیار کریں ؛
high اعلی معیار کی سلیگ (سلیگ میں کم دہن والے اجزاء) تیار کریں۔
higher اعلی کارکردگی ، کم قیمت اور کم سے کم خام مال کی کھپت کے ساتھ آپریٹ ؛
▪ ہر دہن لنک کو زیادہ سے زیادہ کنٹرول کریں۔
آتش گیر بجلی پیدا کرنے والے یونٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے یہ سب سے مثالی ریاست ہے ، اور فضلہ کو بھڑکانے کی مقدار کو بڑھانا ہماری بنیادی سمت بھی ہے۔ تمام نظریات کی مخصوص ترقی کو مندرجہ بالا نکات کے گرد گھومنا چاہئے۔
آئیڈیا 1 فضلہ کو بڑھانے کی گنجائش بڑھانے کے لئے: گرمی کا منبع نقصان
راستہ گرمی کا نقصان فلو گیس کے ذریعہ چھین لی جانے والی گرمی کا ایک حصہ ہے جب وہ بوائلر کی آخری مرحلے کی حرارت کی سطح کو چھوڑ دیتا ہے ، اور بوائلر کی گرمی کا بنیادی نقصان ہے۔
یہ قدر راستہ درجہ حرارت انفالپی اور ٹھنڈے ہوا کے انفالپی کے درمیان فرق سے حاصل کی جاسکتی ہے۔
Q 2=(HPY-HIK) (1-94/100) جہاں: HPY راستہ کی اینٹالپی قدر ہے ، HK سرد ہوا کی اینٹالپی ویلیو ہے (جس میں اضافی ہوا کے گتانک کا سائز بھی شامل ہے)۔ مذکورہ بالا فارمولے سے ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ راستہ گرمی کے نقصان کا سائز بنیادی طور پر راستہ کے درجہ حرارت اور اضافی ہوا کے گتانک کے سائز پر منحصر ہوتا ہے۔
راستہ کا درجہ حرارت بوائلر کے بنیادی ڈیزائن پیرامیٹرز میں سے ایک ہے اور بہت زیادہ یا بہت کم نہیں ہونا چاہئے۔تحقیق کے مطابق ، جب بوائلر کا اضافی ہوا کا گتانک مستقل ہوتا ہے تو ، راستہ میں گرمی میں کمی یا تقریبا 1 ٪ کمی واقع ہوگی جب راستہ کا درجہ حرارت بڑھتا ہے یا تقریبا 15 ڈگری تک کمی واقع ہوتی ہے۔ لہذا ، بوائلر کو آپریشن کے دوران اپنے راستہ کے درجہ حرارت کو کم کرنے کی کوشش کرنی چاہئے۔ یقینا ، راستہ کا درجہ حرارت بوائلر آؤٹ پٹ اور دم حرارتی سطح سے بھی متاثر ہوتا ہے۔
اضافی ہوائی قابلیت:بوائلر آپریشن کے دوران بھٹی اور دھواں کی نالی میں ہوا کے رساو کی مختلف ڈگری کے ساتھ ساتھ حوصلہ افزائی ڈرافٹ اور حوصلہ افزائی ڈرافٹ کی غیر معقول ہوائی تقسیم ، ہوا سے زیادہ گتانک بہت زیادہ ہونے کا سبب بنے گی ، جس سے نہ صرف دھواں کے راستے میں گرمی کی کمی میں اضافہ ہوتا ہے ، فرنس کا درجہ حرارت گرنے کا سبب بنتا ہے ، بلکہ گرمی کے دیگر نقصانات میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔
آتش گیر حجم ایڈجسٹمنٹ میں اضافے کے لئے اہم خیالات:
insp حوصلہ افزائی مسودہ حجم کو شامل کریں ، حوصلہ افزائی ڈرافٹ فین کی پیداوار میں اضافہ کریں ، اور تمباکو نوشی کے راستے میں کمی کو بڑھا دیں۔
primused بنیادی ہوا کے حجم کو شامل کریں ، فلو گیس کے بہاؤ کی شرح میں اضافہ کریں ، گرمی کے تبادلے کے وقت کو کم کریں ، اور گرمی کے تبادلے کی کارکردگی کو کم کریں۔
air ہوا کے بنیادی درجہ حرارت کو کم کریں اور کارکردگی کو کم کریں۔
fire فائر لائن کو ایڈجسٹ کریں اور مادی پرت کی موٹائی کو کم کریں۔
cold برن آؤٹ سیکشن کو ٹھنڈے ہوا میں تبدیل کریں ، سرد ہوا کو بھٹی کی گرمی جذب کرنے دیں ، کارکردگی کو کم کریں ، اور آتش گیر حجم میں اضافہ کریں۔ material مادی تناسب کو ایڈجسٹ کریں ، کیچڑ کے بیک اسپرے کی کھپت کے ساتھ تعاون کریں ، آتش گیر حجم میں اضافہ کریں ، وغیرہ۔